心理测量者2这个事件网友怎么看?

　　因为上班地方远，每天来回得20多公里，基本一星期一箱油，而且东北天冷更费油，每次去加油我的心都在滴血，上班工资都不够养车的。痛定思痛，为了省钱！我决心换辆新能源汽车，经过小半个月的各种查资料和试车，最后，我拿下了AION V Plus！这车简直是一辆为我量身定制的一样，迫不及待跟大家分享了。

　　先说，在东北最关注的续航问题，都知道我们冬天极寒，电车而言，温度越低，电池活性就越低，电池的可用容量也会降低，充电效率明显会受到影响。另外在低温环境下，加热电池需要消耗一定热量，冬天车内肯定要开空调得么，这些都会消耗电池电量。这方面，AION V Plus高达702km，比市面上那些500km左右得车型，足足多了有200km。即使东北的冬天都不用担心。刮风下雪天气不好、路面结冰路况不好都不是事，空调、音乐、影音该用就用，没顾虑，续航焦虑不存在的。要说在东北，不选个续航长的不行，这话没毛病，所以我首选AION V Plus。还有APP一键热车，提前一会儿把车热一下，在上车可不会冻得一激灵。座椅加热开起来特别舒服，还有一键杀菌和中药香氛，保护健康，不得不说想的老周到了。

　　新能源车的电池不仅关系到续航，更关乎到生命安全，新闻上自燃事件频频发生，看的大家胆战心惊的，望而却步也能理解。但其实深入了解，或多或少是有些偏见的，爱自燃的只是某些车型，不能一棒都打死，AION V Plus的安全系数还是很高的，它搭载的是弹匣电池，据说是目前唯一荣获央视首个动力电池技术大奖的电池，而且还经受严苛的整包针刺试验，无起火、不爆炸，目前也没有发生一起自燃事件，这点就完全打消了我之前的顾虑。相信AION V Plus“0自燃”的电池安全技术可以很好守护出行的安全。

　　还有我最想夸的，空间。这次我决定选个suv，要空间大，能装，视野好，乘坐舒适的，这些AION V Plus完全能满足我，AION V Plus空间真的巨大，尤其后排，家里俩老人加上一个好动的娃，坐下宽宽松松，身边的亲戚，朋友看了也都直呼真大。还有座椅很大很软，椅背还很高，对肩部的支撑很到位，就像移动大沙发，舒适度真没得说。超深的驾驶台，超大前挡玻璃，视野非常开阔。而且AION V Plus还特别能装，1563L后备箱足够满足我们一家老小出行的需求，天气好去露营或远点地方旅行一次装走一个家都ok。试驾过市面很多车型，其他车不是空间小就是载物能力弱，看来看去还是觉得AION V Plus好。

　　在东北，选辆新能源车真不是简单事，这不，被我选到了。AION V Plus续航够，安全系数高，空间大，载物能力强，要我说东北的朋友，可以闭眼入了。