时间:2022-08-18 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:
对于汽车,不同的群体,有不同的需求,故而汽车所扮演的价值属性也各不相同。有些人购车,是为了简单的代步出行,告别公交地铁自行车;有些人购车,是为了商务需要,用于接送合作伙伴;有些人购车,则纯粹是社交+******。
不过无论需求如何,大家都经历过购买“人生第一台车”,而对大部分非“壕”的工薪阶层来说,“人生第一台车”到底应该怎么选,才最合适呢?
平心而论,大家基本上不可能一部车“伴终生”,还是要面临换车,而人生第一台车,更多可能还是扮演过渡角色。在我们看来,价格亲民,省油省心,质量可靠,保值率高,基本就可以满足了。至于那些精致的考究的做工用料,汹涌澎湃的动力体验,高端前卫的智能科技,不是说不重要,而是在预算有限的前提下,这些属性可能就要次之考虑了。
近期上市的一汽丰田威驰家族20周年纪念版车型,应该说就完美契合这样的需求,作为年轻群体的人生第一台车,不到9万的价格(威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元),还有丰田品质作为背书,性价比相当高。
不止如此,考虑到如今不少年轻群体存款不多,为了让大家更轻松的圆梦爱车,一汽丰田还推出了60%首付,2年0利息;40%首付,1年0利息;以及附加贷、无本贷、田园贷、无忧贷等多种灵活的金融购车方案,为年轻人减轻压力。最重要的是,威驰符合国家出台的购置税减半政策,相较于此前可节约3000多元购车费用,可进一步降低年轻人踏入“有车一族“的门槛,有意向的朋友们,不要错过这波好机会了。
从产品来说,威驰家族分为三厢车威驰和两厢车威驰FS,而同级车型,无论本田飞度,还是大众Polo,都只有两厢车可选,这无疑是威驰家族的一大优势之一,如果觉得两厢车不够沉稳,有点小众,那么三厢车是很稳妥的选择。当然,威驰FS则更加年轻显个性,特别是柠檬黄、红云母这样的车身颜色,更有激情,行驶在自驾游的路上,无疑会获得更多目光。
空间方面,威驰与威驰FS轴距均为2550mm,其中三厢版的威驰长度为4435mm,两厢版的威驰FS长度为4155mm,相较于大众POLO(长度4053mm)更占一些优势,也能够提供不错的乘坐空间。同时,后排地台几乎纯平,不影响中间乘客放脚,而大众POLO具有一定的凸起。此外,威驰与威驰FS 3个座位都保留了头枕,进一步保证乘坐舒适性。
在使用场景上,威驰作为三厢车,威驰FS作为两厢车,有着不一样的特点。威驰在后排座椅不放倒的情况下,后备箱拥有更大的进深和空间,放一些小件行李,比如登机箱、背包、杂物等更加便利;而威驰FS在后排座椅放倒后,后备箱拥有更大的开头和竖向高度,可媲美一些SUV车型,可以装载一些大件物品,如小尺寸的洗衣机、电视、冰箱、折叠自行车等,这对于一些租房群体来说,如果需要搬家也是非常方便的,大家可以根据自己的需要,选择三厢版或者两厢版。
在配置方面,威驰家族20周年纪念版也是新增了不少配置,性价比很高。新车在威驰1.5L S-CVT 创行版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰版的基础上新增了多项实用性配置,包括智能无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯,以及A柱前方位置的“VIOS 20th anniversary”20周年纪念版标识、20周年纪念版脚垫等。无论价格和配置,能够看出来诚意十足,为年轻人的用车需求考虑周到。
此外,9英寸多媒体显示系统,能够提供丰富的信息显示,也支持百度CarLife,非常与时俱进。另外,根据车型配置的不同,威驰家族还搭载了倒车雷达、天窗、无钥匙进入&启动、多功能方向盘等,大家可以按需选择适合自己的车型配置。
动力系统方面,威驰家族搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率81(MT)/82kW(S-CVT),最大扭矩138(MT)/139N·m(S-CVT),匹配8速S-CVT超智能无级变速箱或者MT手动变速箱,整车整备质量1吨出头。
发动机具备了具备Dual VVT-i技术,在动力性和经济性方面取得平衡。VVT-i是Variable Valve Timing- intelligent的英文而来的缩写,意为智能可变气门正时。Dual VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时,控制进气的VVT-i会提前进气时间,并提高气门的升程,而控制排气的VVT-i会推迟排气时间,从而有效地提升发动机动力。同时,由于进气量的加大,也使得汽油的燃烧更加完全,实现低排放的目的。简而言之,不但使发动机具有强悍的动力,还大大增强了燃油经济性。基于WLTC工况测试标准,威驰家族最低油耗低至5.03L/100km,已经非常接近丰田品牌自家混动车的表现了,在油耗价格较高的当下,想必还是非常有吸引力的。
除了上述这些“看得见摸得着”的硬核产品力,一直以来,一汽丰田一直遵循丰田“QDR品质理念”(“QDR”分别代表着Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度)打造汽车,不仅包括车辆生产过程,还覆盖了品牌整个汽车产业链的上下游及周边环节,令“开不坏的丰田车”观念深入人心,包括家族在内的一汽丰田全车系产品享有超高保值率,就是最好的证明。而更高的保值率,除了是优秀品质的体现,也在某种程度上降低了用户“换车”的成本。
综上所述,对各位年轻人来说,不到9万价格购入一台威驰,这性价比高不高,恐怕看完今天的内容,大家已经心里有数了吧。价格亲民,配置够用,不爱坏,很省油,挺保值,这些朴实无华的特质,正是年轻人“第一台车”恰恰需要的。
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