那些年阚立文网友是如何评论的！

　　11月3日，合众汽车的第三款产物哪吒V正式上市，新车供给401km长续航和301km尺度续航两种版本，共计四款车型，12月31日前补助后官方指点价区间为5.99万-7.59万元。

　　比拟上一款订价13.98万元起的哪吒U，哪吒V的售价传送出一个消息：正在品牌和产物向上的道路之外，合众汽车“加”了一条更容易打开销量的赛道。

　　续航301km起，售价5.99万元起，哪吒V对准的就是以满脚城市代步为从的小型纯电动市场。产物方针市场转换的背后，是新能源市场两头销量走俏，而中端市场却略显尴尬的现状。

　　正在30万元级的新能源市场，特斯拉依托国产Model 3销量持续数月破万，前9个月累计销量达7.99万辆。国内新势力代表蔚来汽车前9个月累计销量也达到2.6万辆，客岁12月起头交付的抱负ONE前9个月累计销量为1.8万辆，且正在10月份累计销量已冲破2万辆。

　　另一端，正在10万元以下的新能源市场，售价取哪吒V接近的欧拉黑猫前9个月累计销量达到了2.1万辆。下半年，售价更低的微型车宏光MINI EV更是呈现出黑马之势，9月单月销量破2万辆。正在诸多新势力冲击高端市场之际，销量“出圈”的入门级车型却证了然10万元以下的纯电动车也具有庞大的市场需求。出格是正在北京上海如许的限牌城市，免费且不限行的新能源派司的“福利”让这些入门级纯电动车显得性价比极高。

　　比拟之下，订价10万-25万元的中端纯电动车却市场爆款甚少，只要广汽Aion S销量较好。订价13.98万元起的哪吒U正在这一市场的处境也甚是尴尬。乘联会数据显示，自3月份上市以来，哪吒U本年累计销量为3104辆。同属制车新势力，哪吒U正在售两个季度的累计销量仅相当于蔚来的单月销量，并且单车售价也仅仅是蔚来车型的一半以至更低。

　　晦气的市场形势之外，相关的新能源激励政策也传送出让入门级市场更为乐不雅的信号。现在年的新能源下乡政策，鞭策了下沉市场新能源车的销量增加，售价正在6.68万-7.78万元的哪吒N01也正在本年7月入选了下乡车型，并为此推出了售价更低的哪吒N01芳华版。能够说，合众走低价路线其实“早有苗头”。

　　虽说低价市场更易“出圈”，不外现正在5万-7万元的新能源市场也已呈现出车型扎堆迹象，如奇瑞新能源、宝骏、欧拉、零跑等品牌正在这个价位段都有投放车型。就价钱来看，哪吒V上市后，将曲面奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、领跑T03等产物。

　　就产物力来看，哪吒V“出圈”的可能性很大，由于它走的是降维冲击的路线。就同必然价区间的其他新能源车型来看，现有车型的定位都是微型车，哪吒V的定位是小型SUV，正在车身尺寸上更具劣势。正在已上市的奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫和零跑T03中，尺寸最大的零跑T03车身尺寸为3620/1652/1577mm，而哪吒V的车身尺寸为4070/1690/1540mm。虽然尺寸不克不及申明所有，但它是保障舒服度的根本，这也使得哪吒V略胜一筹。

　　尺寸之外，哪吒V正在内饰和设置装备摆设上也具备必然的质价比劣势。笔者曾试驾过一款取哪吒V同价位的车型，内饰的“塑料感”非分特别凸起。受价钱和成本所限，这本无可厚非，可是对于新入场的选手而言，若能升级内饰将会成为主要的加分项。哪吒V做到了这一点，12寸数码仪表屏和全触控13寸地方显示屏较着提拔了科技感和内饰质感。正在5万-7万元的车型中，哪吒V的这两块大屏幕颇有质价比的说服力。同时，一体式宽阔前排空间和贯穿式的空调出风口设想也让哪吒V的驾驶室显得非分特别大气。

　　不外哪吒V实正的“价值”藏正在内饰背后，这款车搭载了六核处置器，正在AI语音方面能够实现9大免叫醒语音节制，还支撑无收集前提下的语音节制。同时，哪吒V还支撑全场景近程节制，目前能够对小米品牌的智能设备实现近程节制。

　　取此同时，哪吒V正在智能平安设置装备摆设方面也尽可能做到了全面化，有防逃尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记实仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等自动平安设置装备摆设，同时还有当下贱行的生命体征监测系统。

　　就设置装备摆设而言，哪吒V取十万级的车型比拟也毫不减色，这将强化其“降维冲击”的质价比劣势，同时也申明了合众汽车想用哪吒V“冲量”的野心。

　　于制车新势力而言，量产落地、销量及格、公司上市……是摆正在面前不得不去跨过的一道道槛。合众汽车曾经送来第三款量产车了，也火急需要一个销量及格以至火爆的车型，能够让本人向头部挨近。目前看来，哪吒V是有极大可能“冲量”成功的。正在哪吒V冲量的道路上，消费者也将从5万-7万元的新能源车中收成一款质价比极高的产物。

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